Comme tous les grands salons, Rétromobile s’organise plus de 6 mois à l’avance ! Et ce n’est rien de dire que l’histoire fût pleine de rebondissements car les marques du groupe PSA ont beaucoup tardées à répondre à l’Aventure Peugeot Citroen DS et nous n’étions pas sûr d’avoir de stand cette année ! 

Une fois l’information tombée, nous sommes fin 2019 et il faut réagir rapidement… 
Grande reconnaissance de la part de l’AVPCDS, ces derniers nous offrent la possibilité d’exposer une véhicule. La condition ? Il faut que cette 205 ne soit pas une GTI et surtout… elle se doit d’être exceptionnelle tant par son état que par sa rareté.. 

Seront donc en lice une Indiana, une GR Anglaise et une Junior 

Du fait de l’actualité ( sortie effective de la Grande Bretagne de l’Europe à moins d’une semaine de l’événement ) Peugeot retiendra la GR de notre ami Cédric ( aussi connu sous le pseudo Chapi26 ). 13 000 miles au compteur, un bleu lazuli parfaitement conservé, un habitacle qui sent le neuf… voici le tableau du véhicule que nous exposerons à Rétromobile 2020, dernière édition dans le Hall 1 ! 

Cédric bichonnera son auto jusqu’ à la dernière minute, pare choc avant repeint, jantes repeintes pour se débarrasser des points de rouille, débosselage de l’avant… La 205 était prête ! Plus qu’à quitter Paris avec le plateau et descendre du coté de Valence pour aller la chercher. Une telle pièce de musée ne part pas par la route ! 

Le retour se passe impeccablement le lundi 04/02, veille du salon. 

 

Arrive le mardi 05/02 et jour d’installation du salon. Nous nous rendrons sur place et l’impensable se produit… Impact ! Le pare choc arrière bon à changer… 
Le malaise passé après le choc il faut maintenant rebondir… et trouver une solution ! 

Il est 14h… Nous voici parti avec Philippe pour démonter une pare choc sur une des 205 que nous avons en stock. 
Coup de fil à Marc… Coup de bol il lui reste une bombe de peinture de la 205 GT Tombola donc de la bonne teinte pour repeindre le pare choc de l’Anglaise ! 

Marc arrive dans le 13ème arrondissement de Paris à 18h… Rebouchage des petits trous du pare choc de secours puis mise en peinture de ce dernier… 19h Philippe et Marc lèvent le camp direction le salon où ils retrouveront Mathieu avec le pare choc sous le bras…. Ou plutôt à l’arrière de la Fallye ! 

21h30… Dernier rebondissement… J’étais rentré suite à une contrainte familiale…  Soucis ? Ils n’avaient pas les clefs de la voiture qui était fermée ! Impossible de changer le pare choc… 

21h45 je saute à mon tour en voiture, direction le parc des expos… 22h30 nous nous attaquons au changement du pare choc sur le stand… Sous le regard amusé des derniers journalistes et people présents qui en profitent pour venir taper la discussion en nous charriant gentiment qu’il y’ a plus intéressant à piquer qu’un pare choc de 205 sur ce salon ! 

23h la voiture est de nouveau impeccable, prête pour l’ouverture au grand public du lendemain… Ni vu ni connu !

Nous aurons eu le plaisir de rencontrer Messieurs Imparato ( directeur de la marque Peugeot ) et Tavares (directeur PSA Group ) qui ont prit le temps d’admirer l’auto. 

Petit challenge du propriétaire… Il faut que l’auto soit marquée par son passage à rétromobile ( de façon plus élégante qu’un pare choc écorné ! )… On se retrousse les manches et on monte au Hall 3 demander à Gerry Blyenberg de Wheeler Dealer France s’il veut bien descendre signer l’auto. 

C’est avec une grande gentillesse que Gerry joua le jeu en signant le véhicule et en ayant son propriétaire au téléphone ( dont s’était l’anniversaire, Happy Birthday Chapi ! ) ! 

Un très bon moment passé ensemble, mais voici que nous sommes déjà dimanche soir, il est temps de rentrer avec la voiture en affrontant la tempête qui balaye le nord de la France. 

Je tiens à remercier Mathieu, Marc, Philippe, Franck, Julien, Daniel, François, Didier et Christophe qui ont tenu le stand pendant toute cette semaine avec un très grand professionnalisme !

à bientôt pour de nouvelles Aventures !