[GTI 1900-1987] -Ma gti fetiche

Celles qui correspondent Ă  l'origine.

Re: [GTI 1900-1987] -Ma gti fetiche

Messagede j-philippe » Dim 10 Juil 2011 15:29

:x pff 6 mois que je l'ai pas sortie et voilà que titine me fais encore des misères !!!

je vais prendre rendez vous sur place pour le CT à venir, et après démarrage du moteur (jusqu'ici tout va bien :) ) j'arrive pas à passer la marche arrière ?????

:o la pédale d'embrayage reste à mi-course.....

capot ouvert je regarde........... :evil: la pièce qui pousse la fourchette d'embrayage est cassée !!! (cette fameuse pièce là ou le câble vient s'accrocher !)

à ce moment là il est 14h30.....je tel à HET90 qui n'est pas dispo de suite mais il viendra à 16h50 me déposer une pièce de rechange ainsi que des outils. Un grand merci à lui !! ;) c'est bon d'être adhérent du club 205, il y a toujours quelqu'un pour nous aider !!

même pas 10 mn pour mettre tout en place et je peux enfin repartir ! :D Une après midi de fichue mais tout est rentré dans l'ordre.

Dans cette histoire j'ai eu de la chance que cela ne m'arrive pas en roulant :o

Finalement le rdv pour le CT sera le vendredi 15 ;)
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Re: [GTI 1900-1987] -Ma gti fetiche

Messagede j-philippe » Jeu 15 Sep 2011 20:28

quelques nouvelles de cette titine,

après avoir passé le CT avec succès, voici que "madame" me fait encore des misères.... :x

ça pétarade fort à l’échappement, elle cale, broute..... résultat tête de delco fendue :o

du coup je l'ai remplacé ainsi que le doigt d'allumeur, les bougies et le filtre à essence......et.......elle a retrouvé sa jeunesse !! :p

j'en ai profité aussi pour remplacer la commande de boîte par une pièce neuve histoire que cette fois tout rentre dans l'ordre :)

il me reste encore Ă  la faire toute belle pour la concentration du sapeur de dimanche prochain !!! 8)
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Re: [GTI 1900-1987] -Ma gti fetiche

Messagede pat76 (Patrick) » Ven 16 Sep 2011 16:18

j-philippe a Ă©crit:quelques nouvelles de cette titine,

après avoir passé le CT avec succès, voici que "madame" me fait encore des misères.... :x

ça pétarade fort à l’échappement, elle cale, broute..... résultat tête de delco fendue :o

du coup je l'ai remplacé ainsi que le doigt d'allumeur, les bougies et le filtre à essence......et.......elle a retrouvé sa jeunesse !! :p

j'en ai profité aussi pour remplacer la commande de boîte par une pièce neuve histoire que cette fois tout rentre dans l'ordre :)

il me reste encore Ă  la faire toute belle pour la concentration du sapeur de dimanche prochain !!! 8)

:p tu vois ce qu'il te reste Ă  faire.... :lol: :lol:
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Re: [GTI 1900-1987] -Ma gti fetiche

Messagede j-philippe » Sam 17 Sep 2011 16:51

pat76 a Ă©crit:
j-philippe a Ă©crit:quelques nouvelles de cette titine,

après avoir passé le CT avec succès, voici que "madame" me fait encore des misères.... :x

ça pétarade fort à l’échappement, elle cale, broute..... résultat tête de delco fendue :o

du coup je l'ai remplacé ainsi que le doigt d'allumeur, les bougies et le filtre à essence......et.......elle a retrouvé sa jeunesse !! :p

j'en ai profité aussi pour remplacer la commande de boîte par une pièce neuve histoire que cette fois tout rentre dans l'ordre :)

il me reste encore Ă  la faire toute belle pour la concentration du sapeur de dimanche prochain !!! 8)

:p tu vois ce qu'il te reste Ă  faire.... :lol: :lol:


:lol: oui juste Ă  changer les yeux, les Ă©paules, les jambes, le cerveau, et je serai tout neuf !! :p
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Re: [GTI 1900-1987] -Ma gti fetiche

Messagede Shidenkai » Lun 19 Sep 2011 10:06

Coucou !

Je vois de quelle pièce du système d'embrayage tu parlais plus haut. Cette même pièce a aussi cassé sur l'Open vers le tout début quand j'ai eu le permis. Cette pièce a été ressoudée solidement. Plus tard, après remplacement de l'embrayage, j'ai constaté que la pédale était devenue beaucoup plus molle... Je pense donc que cette pièce est soumise à un effort plus important quand la pédale de débrayage devient plus dure, signe d'un embrayage qui fatigue (même s'il ne patine pas encore). Une certaine usure de l'embrayage serait donc une cause possible de la casse de cette fameuse pièce. ;)
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Re: [GTI 1900-1987] -Ma gti fetiche

Messagede Julien » Mar 20 Sep 2011 07:55

je preciserais a dire qu'un embrayage peut devenir dur a l'extreme, sans pour autant patiner, et inversement, peut patiner avec une pedale molle.

c'est le mecanisme d'embrayage qui fait office de "ressort de rappel" pour la pedale, le disque s'occupe simplement de transmettre le couple.

Donc un mecanisme peut etre HS, sans pour autant que l'embrayage patine.
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Re: [GTI 1900-1987] -Ma gti fetiche

Messagede Shidenkai » Mar 20 Sep 2011 08:42

Merci pour la précision. Oui en fait, ce n'est pas l'usure du disque qui fait la dureté, c'est l'usure du diaphragme, et le diaphragme fait partie du kit d'embrayage. ;)
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Re: [GTI 1900-1987] -Ma gti fetiche

Messagede j-philippe » Mar 20 Sep 2011 09:52

Oui, vous avez tout Ă  fait raison vous deux ;)
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Re: [GTI 1900-1987] -Ma gti fetiche

Messagede Steve D » Ven 10 FĂ©v 2012 15:38

je ne vois aucune photo ni spmiley sur la page....normal?
La retraite faut la prendre jeune - - Faut surtout la prendre vivant. C'est pas dans les moyens de tous le monde.
A travers les inombrables vicissitudes de la France, le pourcentage d'emmerdeurs est le seul qui n'ait jamais baissé.
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Re: [GTI 1900-1987] -Ma gti fetiche

Messagede j-philippe » Jeu 21 FĂ©v 2013 13:22

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Visite du musée de L'Aventure Peugeot -> expo 30 ans de la 205 :Yahoo!:
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