[Christian90] PRESENTATION 205 RALLYE - 1988 (Nénette)

[Christian90]

toujours aussi soigneux Christian

merci Jean-Philippe

Et toi tu en es où ?? J'ai eu Arnaud au telephone Samedi !!
Nous avons discuté de choses et d'autres........ !!

[Guigs (Guillaume)]

Salut Christian et bonne année 2013 à toi!

Super boulot et superbes photos, les paysages et l'environnement ou ta rallye a subie sa petite intervention ne me sont pas inconnus!

Elle est toujours comme au premier jour cette Rallye!

15 ans d'âge, se déguste avec modération et s'apprécie

25 ans.

[poil21]

salut, sympa la rally!

il sert a quoi ce joint walker???

J'ai envie de dire " à jointer "


Sans plaisanter et comme expliqué, il sert pour la ligne à renforcer la petite collerette que tu peux voir sur les photos,
les lignes ne supportaient pas bien les contraintes de l'endroit. Le montage se faisant avec des ressorts, ça bouge tout le temps.
Mais bon certains les montes sans le joints, en étant à ma seconde ligne, j'ai préféré monter le dit joint.

Et il existait également des joints cuivres qui évitaient le petit " cui-cui" caractéristique d'une ralloche au ralenti, qui n'en n'est pas équipée !!

ok merci de l'info!
perso, je suis plus calé sur l'AX GT (qui utilise aussi le TU) et je n'en ai jamais vu (pourtant 7 a mon actif!)
c'est un montage d'origine ou une modif constructeur?

[atschoum88 (Jérémie)]

Salut Christian et bonne année 2013 à toi!

Super boulot et superbes photos, les paysages et l'environnement ou ta rallye a subie sa petite intervention ne me sont pas inconnus!

Elle est toujours comme au premier jour cette Rallye!

15 ans d'âge, se déguste avec modération et s'apprécie

25 ans.

c'est les restes du nouvel an

[Christian90]

Quelques nouvelles de l'auto !!
Puisque aujourd'hui il faisait à peu près beau, disons qu'il ne pleuvait pas, j'ai sorti la Rallye pour lui dégourdir les bielles.
Après un démarrage dur comme il se doit (merci les pinces branchées en parallèle sur la C5), puisque immobilisée depuis pas mal de temps. J'en ai donc profité pour aller faire une séance "shooting" de la belle, le temps s'y prêtant et l'heure matinale également !!

Petit détour au poste de lavage avant tout !! Après quelques mois, poussières il y avait :







Puis direction Fontaine, notre ancien aéroport, (oui j'aime bien ce coin pour faire mes photos parce qu'assez calme)
























La semaine prochaine, je change mes bons vieux MICHELIN MXV2 que je garderais pour des expos statiques.






Ils sont trop secs maintenant, pas usés ,
mais la voiture glisse vraiment trop maintenant.

Ils seront remplacés par des YOKO A539, que j'ai hâte de tester, tout le monde m'en ayant donné de bons retours k:

Dans les semaines à venir, le train arrière devrait être remplacé par un beau train tout neuf !! k: k:

Prochain Post, il faudra les lunettes de soleil !!!
La réfection du train arrière est achevée, et franchement le résultat est superbe
Mon mécanicien a fait un super boulot

[Christian90]

Me voila de retour, et l'on peut dire qu'il s'est passé pas mal de chose sur ma voiture depuis la semaine dernière !!
toutes ces choses mises bout à bout, font que l'auto est transcendée !!

Commençons par Samedi dernier,
montage des 4 Yokohama A539, juste le temps de faire quelques photos et de rentrer la voiture pour partir dans le Sud !!



Pas de doute c'est bien un A539


Puis changement de la batterie qui donnait d'évident signe de faiblesse, plus de 15 ans d'age,
la remplaçante :


Et avec le moteur autour, ça donne à peu près ça !!
Je sais, ce n'est pas super propre, mais je n'ai eu que très peu de temps à consacrer à la petite depuis fort longtemps :crying:


Hier était consacré à l'échange du train arrière par un modèle tout neuf ..........
Le moins que l'on puisse dire, c'est que c'est très beau, qu'il y a eu un travail plus que conséquent, pour le refaire à neuf.

Nous en avons également profiter pour monter des durites "avia" (à l'avant et à l'arrière) et changer les plaquettes de frein par des FERRODO DS2500.

Avec tout cela, je dois dire que la voiture tient vraiment le pavé maintenant, les pneus changent du tout au tout le comportement, par rapport à mes "fossiles" MXV2 :p
Ne parlons pas du freinage, plaquettes encore en rodage mais qui montrent vraiment un potentiel k: k: <oo>
et des mâchoires arrières toutes neuves également. Avec tout ça, si la voiture ne s'arrête pas .... :huh: :rolleyes: <oo> k:

[Christian90]

Passons aux choses sérieuses !! ^_^

Nous avons vu plus avant le démontage du train, qui en avait bien besoin, mais dont la poutre était en bon état k: k:

Deuxième étape, la mise en Peinture :

1- DECAPAGE

- poutre



Les bras :


2- APPRÊTAGE DE LA POUTRE :




3- PEINTURE DE LA POUTRE :






+ mise en place des graisseurs


4- PEINTURE DES BRAS :


5- PEINTURE DES TAMBOURS :


Maintenant que tout est peint, nous pouvons passer à la phase suivante :

LE REMONTAGE

1- AXE DE BRAS


Pour la mise en place, faciiile !!!!! :mrgreen:


Avec les roulements :


Petit nettoyage avant mise en place des roulements :


Plus propre là !!


2- MISE EN PLACE DES ROULEMENTS :







Bon on s'arrête là pour ce soir, on reprend son souffle .... "_"

[205addict (Thibaut)]

ah c'est trop beau
tu travaille comme un chef c'est magnifique quoi

les kit roulements tu les trouve ou en fait?
j'ai une presse chez moi, mais je sais pas si j'arriverai a faire ce que tu as fais...
du tres bon boulot!!!

[Christian90]

tu travaille comme un chef c'est magnifique quoi

Ce n'est pas moi qui ait fait, mais un ami spécialiste.
Je dois dire qu'il a merveilleusement bien travaillé !!
En plus très sympathiquement, il a fait un journal photo de son avancé.

les kit roulements tu les trouve ou en fait?

Chez RETR'AUTOSPORT
c'est super rapide en livraison

[Christian90]

Un peu de quincaillerie pour le remontage <oo> C'est beau quand c'est tout propre <oo> <oo>




3- REMONTAGE DES FREINS







4- ASSEMBLAGE et FINITIONS

Les indispensables















Une oeuvre d'art non ?? Je ne vais plus oser rouler maintenant, de peur de salir ce superbe train !! ^_^ :rolleyes:



Suite et fin demain (remontage sur l'auto) ..........